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1. Air : european community environmental legislation

Monografia Abstract: Legislação comunitária respeitante ao ar relativa a directivas e decisões de emissões de veículos a motor, máquinas diesel, conteúdo de enxofre nos óleos combustíveis, protecção da camada de ozono, dióxido de enxofre e partículas, poluição aérea transfronteiras, troca de informação, chumbo no ar, instalações industriais, dióxido de azoto, chumbo na gasolina, emissões das máquinas diesel, instalações de combustão, instalações de incineração de resíduos municipais e medidas transacionais na Alemanha. Publication: Luxembourg : Commission of the European Communities, 1992 Description: 374 p. ; 23 cm. Location: Availability: Available (1). Actions: Place hold

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2. The environmental benefits and cost of reducing sulphur in gas oils [MONOGRAFIA]

Monografia Abstract: Este relatório apresenta os resultados de um estudo de custos e efeitos de uma redução de 0,1 % em 1999 no teor de enxofre nos gases de petróleo para aquecimento e armazenamento marítimo no contexto de um cenário em que o teor de enxofre nos combustíveis diesel reduzem 0,2 % em 1994 e 0,05 % em 1996 e todas as outras especificações de produto de qualidade permanecem inalteradas. Analisa os impactos de tal redução no teor de enxofre na qualidade do ar local, emissões globais de CO2 e operações de refinação de petróleo.. Publication: BRUXELAS : CONCAWE, 1992-11 Description: 22 p., 8 fig., bib. (7 ref.)Location: Biblioteca Economia Availability: Available (1). Actions: Place hold

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3. Control of power station emissions in East and West Germany [MONOGRAFIA]

Monografia Abstract: (Artigo de revista) Na década passada os produtores de energia eléctrica na Alemanha Ocidental concluiram uma central termoeléctrica mais benévola para o ambiente, reduzindo as emissões de SO2, NOx e pó resultantes da queima de combustíveis fósseis. Estações eléctricas na Alemanha Oriental estão a ser equipadas com sistemas que permitem gases de combustão mais limpos e que, antes de terminar a década, de acordo com os requisitos de emissões oficiais, vão contribuir decisivamente para o desenvolvimento da qualidade do ar..Description: p. 51-57, 9 fig.Location: Biblioteca Economia Availability: Available (1). Actions: Place hold

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4. Refining and reformulation : challenge of green motor fuels / Adam Seymour ; resp. ed. Oxford Institute for Energy Studies

Monografia Abstract: Este estudo foca os impactos futuros dos combustíveis reformulados para automóveis mandatados nas correcções de 1990 ao Acto do Ar Limpo na indústria da refinação dos Estados Unidos. Depois da introdução divide-se em quatro partes, descreve os termos exactos dos regulamentos para os combustíveis de automóveis, incertezas e ambiguidades que afectam os objectivos circundantes à legislação e modo de implementação, custos tecnológicos do abastecimento de novos combustíveis para automóveis e o impacto na estrutura das refinarias, companhias de petróleo e comércio de combustíveis para automóveis. Nos anexos são tratados o impacto ambiental e as emissões no transporte rodoviário e o Acto do Ar Limpo.. Publication: Oxford : Oxford Institute for Energy Studies , 1992 Description: 95 p. ; 20 cmLocation: Biblioteca Economia Availability: Available (1). Actions: Place hold

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5. The environmental benefits and cost of reducing sulphur in gas oils

Monografia Abstract: Este relatório apresenta os resultados de um estudo de custos e efeitos de uma redução de 0,1 % em 1999 no teor de enxofre nos gases de petróleo para aquecimento e armazenamento marítimo no contexto de um cenário em que o teor de enxofre nos combustíveis diesel reduzem 0,2 % em 1994 e 0,05 % em 1996 e todas as outras especificações de produto de qualidade permanecem inalteradas. Analisa os impactos de tal redução no teor de enxofre na qualidade do ar local, emissões globais de CO2 e operações de refinação de petróleo.. Publication: BRUXELAS : CONCAWE, 1992-11 Description: 22 p., 8 fig., bib. (7 ref.)Location: Biblioteca Economia Availability: Available (1). Actions: Place hold

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6. The contribution of sulphur dioxide emissions from ships to coastal deposition and air quality in the channel and southern north sea area / Report nr 2 / 94

Monografia Abstract: Apresenta uma análise detalhada do impacto das emissões de enxofre dos barcos dentro do pesado tráfego do sul do Mar do Norte e Canal como uma contribuição para debater na necessidade de limitar o conteúdo de enxofre das bancas de combustíveis.. Publication: BRUXELAS : CONCAWE , 1994-09 Description: 25 p., bibl. ( 5 ref. )Location: Biblioteca Economia Availability: Available (1). Actions: Place hold

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